概要
JR新橋駅東口で再開発計画が進行中です。新橋駅前ビルを含む一帯が対象で、2025年には再開発準備組合が設立されました。再開発により新橋駅周辺の利便性向上や賑わい創出が期待されます。この記事では、再開発計画の概要やこれまでの経緯、新橋・虎ノ門地区まちづくりガイドラインとの関連性などを詳しく解説します。
再開発対象区域の現況
再開発対象区域は、JR新橋駅銀座口・汐留口を出てすぐの場所で、新橋駅前ビル1号館・2号館や雑居ビルなどが建っています。築58年を迎える新橋駅前ビルは、昭和レトロな雰囲気が漂っています。周辺には飲食店や企業オフィスが多く、駅周辺は公共交通機関が集積している一方、乗り換え動線が整備されていない点が課題となっています。
再開発に関するこれまでの経緯
新橋駅前ビルの建て替え協議をきっかけに、2015年から再開発構想が持ち上がりました。2017年3月に新橋駅東口地区再開発協議会が設立され、大手デベロッパーやゼネコンと事業協力・業務支援に関する協定が締結されています。2024年には再開発準備組合へ移行し、行政との具体的な協議が開始される予定です。
新橋・虎ノ門地区まちづくりガイドラインの概要
港区が策定した「新橋・虎ノ門地区まちづくりガイドライン」では、新橋駅周辺エリアの課題として、交通機能の分散やバリアフリー対応の遅れ、犯罪や交通事故の多さが挙げられています。ガイドラインは、新橋らしい賑わい空間の形成、イノベーション推進を支える場づくり、防災活動の推進、国内外や周辺エリアとのつながりを意識した玄関口の形成などを目指しています。再開発計画は、ガイドラインの方針に沿ったものとなる予定です。
筆者のコメント
新橋駅東口の再開発は、新橋の街並みを大きく変える可能性を秘めています。再開発によって、交通の利便性向上や新たな賑わいの創出が期待される一方で、昔ながらの新橋の雰囲気が失われる可能性もあるでしょう。どのような街へと生まれ変わるのか、今後の展開に注目です。再開発計画の進捗状況や詳細な情報が入り次第、改めてお伝えします。
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